Bayerischer Rundfunk: Droh-Potenzial mit US-Bonds: Kann die EU Trump so einbremsen?

br.de/nachrichten/wirtschaft/d…

Seit US-Präsident Donald Trump EU-Ländern im Streit um Grönland mit Strafzöllen droht, wird in der EU über Gegenmaßnahmen diskutiert. Neben zusätzlichen Zöllen auf US-Einfuhren, gibt es noch eine weitere Möglichkeit auf Trump Druck auszuüben.

I’m Heading In… Reflecting Upon Engaging with Paul Nash’s Archive at Tate Britain – Practises Make Places: Artists’ Responses to ‘Prehistoric’ Monuments

practisesmakeplaces.wordpress.…

PAUL NASH – TATE ARCHIVES: JANUARY 2026: As I am handed the box, my pulse quickens. I am literally holding Paul Nash’s photographs of Maiden Castle, the Uffington White Horse, and Avebury in my han…

Excavating the British tin trade that shaped the Bronze Age « Archaeology# « Cambridge Core Blog

cambridge.org/core/blog/2026/0…

In 2025, we published an article in Antiquity, demonstrating through chemical and isotopic analyses that, c. 1300 BC, tin ingots made from tin ores in southwest Britain are found on shipwrecks off the coast of Israel, around 4000 km away. We also showed that the tin from the Rochelongue shipwreck, found off the south coast

Daniel Naroditsky toxicology report at time of death is released

en.chessbase.com/post/daniel-n…

After the shocking death of the American Grandmaster Daniel Naroditsky at the age of 29, speculations and accusations were rampant on whether it had been suicide or other. The Chief Medical Examiner of the North Carolina Office released the toxicology report, stating it had found a number of drugs in his system that could lead to addiction or death, though it leaves as many questions as answers. | Photo: Lennart Ootes

Daniel Naroditsky toxicology report at time of death is released

en.chessbase.com/post/daniel-n…

After the shocking death of the American Grandmaster Daniel Naroditsky at the age of 29, speculations and accusations were rampant on whether it had been suicide or other. The Chief Medical Examiner of the North Carolina Office released the toxicology report, stating it had found a number of drugs in his system that could lead to addiction or death, though it leaves as many questions as answers. | Photo: Lennart Ootes

Die Drei-Mast-Bark "Flora" / Stadt Elmshorn

elmshorn.de/INTERNET/Stadtport…

Die Drei-Mast-Bark "Flora" wurde etwa 1790/95, vermutlich in Flensburg, gebaut. Ursprünglich ein Westindienfahrer, wurde sie 1816 in Elmshorn bei Joachim Fink zum Grönlandfahrer (Walfang und Robbenschlag) umgebaut und mit Eisenverstärkungen versehen. Auf Rechnung der Elmshorner Partenreederei von 1817 bis 1872 wurden insgesamt 33 Fangreisen (Grönland und Barentsee) unternommen. Die "Flora" hatte etwa 50 bis 55 Mann Besatzung sowie Schaluppen (Fangboote) an Bord. Das Schiff wurde 1872 nach Auflösung der Reederei verkauft und 1888 in Hamburg abgewrackt. Ein Modell des Schiffes - gefertigt von Günter Freydank - ist im Foyer des Rathauses zu sehen.

Museumsgeschichten aus Bernau: Die Märklin Eisenbahn | Aktuelle Nachrichten und Veranstaltungen im Barnim

barnim-aktuell.de/museumsgesch…

Wer dieses Jahr unter dem Weihnachtsbaum wieder keine Spielzeugeisenbahn gefunden hat, für den könnte ein Besuch im Henkerhaus die Lösung sein. In der aktuellen Sonderausstellung „Von Eisenbahn und Puppenstube — eine Reise durch die Spielzeuggeschichte“ im Museum im Henkerhaus können Besucherinnen und Besucher eine fast hundertjährige Märklin-Eisenbahn entdecken, deren älteste Teile aus dem Jahr 1928 stammen.

omroepflevoland.nl: Nieuws - IJsselkogge verpakt als witte schoenendoos onderweg naar Zwartsluis

omroepflevoland.nl/nieuws/4567…

Het is een bijzonder gezicht in de haven van Lelystad. Een grote kraan, een witte gigantische schoenendoos en tientallen bezoekers: de IJsselkogge verhuist van Lelystad naar Zwartsluis. De conservering van het schip in Lelystad is klaar. Nu moet de middeleeuwse kogge voor restauratie verhuizen naar een maritiem bedrijf in het Overijsselse dorp. Zo kan het schip uiteindelijk worden getoond op de Koggewerf in Kampen. Het handelschip uit de vijftiende eeuw lag de afgelopen tien jaar in het conserveringsstation van Batavialand. De kogge werd in 2011 in uitzonderlijk goede staat gevonden op de bodem van de IJssel in Kampen, vijf jaar later werd het schip omhoog gehaald. Het scheepshout werd eerst jarenlang natgehouden om krimp en vervorming te voorkomen. Vervolgens werd het hout handmatig besproeid met een conserveringsmiddel. De luchtvochtigheid ging vanaf 2022 langzaam omlaag om het schip te laten drogen. Tientallen mensen kijken vanaf de kade mee hoe het ingepakte schip op een ponton wordt gereden. Het is een precisiewerkje waarbij het schip bovenop een vrachtwagen het ponton wordt opgereden.vijf jaar geleden"Het is een bijzonder moment", zegt Wouter Waldus, maritiem archeoloog. Volgens Waldus zijn ze in Zwartsluis gespecialiseerd in het verder in orde en houdbaar houden van het schip. Daarom vertrekt het vanuit Lelystad. Kogge hangt volgend jaar in een frame De gemeenteraad van Kampen besloot vijf jaar geleden om de kogge terug te halen naar de stad. Het schip is een van de best bewaarde middeleeuwse kogges van Europa. vijf jaar geleden moet over een half jaar klaar zijn. Dan is de kogge museumklaar met een tentoonstellingsframe eromheen, zegt Waldus. Dan moet nog even worden gewacht op de volgende verhuizing, naar de Koggewerf, die nog in gereedheid wordt gebracht. Volgend jaar moet de boot daar te zien zijn. Op die plek wil Kampen het verhaal van de Hanze en het middeleeuwse handelsverleden van de omgeving laten zien.vijf jaar geledenSander de Rouwe, burgemeester van Kampen: "We zijn Flevoland en Batavialand echt heel erg dankbaar dat het schip vijf jaar geledendaar. Het echte werk gaat nu beginnen, het schip gaat terug naar de geboorteplaats. Dit schip heeft veel welvaart gebracht voor Kampen en de hanzesteden. Ik kies ervoor om de maritieme geschiedenis van Kampen te laten zien" [info]De IJsselkogge is twintig meter lang en acht meter breed en weegt 50 ton. Vermoed wordt dat de kogge ooit bewust tot zinken werd gebracht aan het eind van haar levensduur waarna het diende als dam in de rivier. Enkele vondsten uit het schip zijn te zien in Batavialand, zoals een blokviool, aardewerken kannen, een tinnen hanger en pelgriminsignes.[/info] Omdat het schip verplaatst wordt zijn er tussen het Bataviaschip en de ingang van het museum een aantal wegen afgesloten. Er is daarom een andere looproute vanaf verschillende parkeerplaatsen.